تحقیق کامل وجامع معرفی عضو مکانیکی، انواع، جنس

تحقیق کامل وجامع معرفی عضو مکانیکی، انواع، جنس دارای 106صفحه با فرمت ورد

فهرست
معرفی عضو مکانیکی، انواع، جنس    5
اجزاءیاتاقان:    7
انواع یاتاقان    8
یاتاقان های لغزشی:    9
انواع یاتاقان های لغزشی:    10
یاتاقان های غلتشی:    10
انواع یاتاقان های غلتشی:    12
بلبیرینگهای شعاعی :    13
2- بلبیرینگهای نوع S    14
انواع قفسه یاتاقانهای ساچمه ای:    17
شیوه جا زدن ساچمه:    19
انواع غلتک :    23
قفسه یاتاقان سوزنی :    25
تقسیم بندی از لحاظ ساختمان:    27
فصل دوم:    30
مواد یاتاقان ها    31
مواد و عملیات حرارتی    31
فولادهای مقاوم در برابر خوردگی    41
مواد مقاوم به حرارت (نسوز)    43
ثبات ابعادی بیرینگ های غلتشی    46
فصل سوم:    51
مجلات و نرم افزار های مرتبط با یاتاقان    51
کاتالوگ آنلاین    53
انجام محاسبات    53
معرفی نرم افزار    54
فصل چهارم:    57
انواع خرابیها1- خرابی معمولی ناشی از خستگی مواد    58
روغن آلوده    59
عیب    65
علت    65
توصیه    65
پوسته شدن:    65
1. نیروی بیش از حد    65
2. پیش بار بیش از حد    65
3. بار بیش از حد توسط انبساط حرارتی    65
4. وجود زنگ زدگی و كثیفی    65
1.  بازرسی طراحی ماشین و انتخاب یاتاقان    65
2. نصب صحیح    65
3. آنالیز طراحی ماشین و یاتاقان كاربردی جابجایی و تعویض یاتاقان مناسب تر    65
قفل شدن (جام كردن):    65
1. تغییر رنگ یا یا نرمی بخش های دوار یا رینگ ها    65
2. خرابی كامل    65
1. بار بیش از حد    65
2. روانكاری نامناسب    65
روانكار نامناسب    65
نوع روانكار و روش روانكاری چك گردد.    65
پیش بار ایجاد شده اصلاح گردد.    65
ترك دار شدن    65
دو نیمه شدن    65
1. پوسته شدن در اثر ضربه یا نصب    65
2. لقی بیش از حد    65
3. بار شعاعی در گوشه    65
نگهداری و نصب صحیح    65
بررسی دقت ساخت شفت یا نشیمنگاه یاتاقان    65
خرابی قفسه:    65
1. خرابی    65
2. سایش روی یك طرف قفسه    65
3. سایش قفسه    65
4. خراشیدن    65
1. بار زاویه ای    65
2. سرعت دورانیبالا    65
3. روانكار نامناسب    65
4. وجود كثیفی    65
1. كاربرد صحیح    65
2. روش روانكاری و نوع روانكار    65
زنگ زدگی:    65
1. زنگ زدگی در سراسر یاتاقان    65
2. زنگ زدگی موضعی    66
3. خوردگی روی سطوح    66
1. نگهداری نامناسب    65
2. تمیز نكردن یاتاقان    65
3. عدم حفاظت مناسب    66
1. بدون محافظ نگه داشتن    66
2. مرطوب بودن یاتاقان    66
1. لقی به هنگام نصب    66
2. مراقبت ضعیف    66
نگهداری و تعمیر مناسب    65
اصلاح روش های نگهداری و تعمیر    66
نگهداری در مقابل رطوبت، بررسی ساخت شفت و نشمنگاه یاتاقان    66
سایش :    66
سایش سریع شیارها یا غلطك ها    66
سایش قفسه    66
1. وجود كثیفی در روانكار    66
2. زنگ زدگی    66
3. روانكاری نامناسب    66
بازرسی روانكار و نحوه ی روانكاری    66
سایش الكتریكی    66
جرقه زدن الكتریكی    66
اتصال به زمین    66
زبری:    66
1. زبری    66
2. خرابی سطوح حاصل از جرقه    66
3. ضربه خوردن در هنگام حمل و نقل    66
4. خرابی در اثر نصب    66
1. آلودگی باقی مانده و فشرده شده بین سطح ساچمه ها و رینگ ها    66
2. جابجایی بدون دقت    66
3. نصب بدون دقت    66
نگهداری و تعمیر مناسب    66
استانداردها    66
فصل پنجم:    68
توسعه اسپیندل های ماشین ابزار برای عملکرد بهتر    68
چکیده    68
کلیدواژه ها    69
1. مقدمه    69
2. یاتاقان های اسپیندل چند نقطه ای (3 نقطه ای، 4 نقطه ای)    71
2-1 انگیزه ای برای بهینه سازی هندسه یاتاقان    71
2-2 بررسی تحلیلی یاتاقان های چند نقطه ای (4 نقطه ای)    73
جدول 1 – اختصارات استفاده شده در شکل های 3، 4، 5    74
شكل 4 زوایای تماس در یاتاقان چندنقطه‌ای (4 نقطه‌ای) با پیش‌بارگذاری فنر داخلی به اندازه 370N.    76
3. 2- بررسی آزمایشگاهی یاتاقان‌های چندنقطه‌ای (4 نقطه‌ای)    78
3- یاتاقان غلتك استوانه‌ای به عنوان یك یاتاقان قابل حركت    82
4- بهینه‌سازی خواص شكست    85
ایمنی در یاتاقان‌های اسپیندل با استفاده از پوشش‌های A-C:H:W    85
5- خلاصه    87
3.3- آنالیز ضخامت لایه روغن و روش گریسکاری:    100
4- نتیجه گیری:    104

فصل یک:
معرفی عضو مکانیکی، انواع، جنس                                        
معرفی یاتاقان
یاتاقان ها با تحمل بارهای محوری و شعاعی ، قطعات متحرک را در مسیر حرکت خود نگاه میدارد. چرخ دنده ها ، چرخ ها و شفت ها به وسیله یاتاقان در محل استقرار خود نصب شده و در مقابل اصطکاک و فرسایش محافظت میشوند .
یاتاقان ها وظایف زیر را انجام میدهند
1- قطعه ی متحرک را نگه میدارند.
2- اصطکاک را کاهش میدهند.
3- فرسایش و سائیدگی را کاهش میدهند.
4- یک سطح سایشی قابل تعویض را تشکیل میدهند                                                                                                   
اجزاءیاتاقان:                                                                   
1 - دو قطعه ی فولادی سخت که قفسه نام دارد.
2- ساچمه ها غلتک ها و سوزن هایی از فولاد سخت شده  که در بین قفسه می غلتند.
3- جدا کننده یا محفظه که اطاقک اجزای غلتان را نشان می دهداجزاء یاتاقانهای ساچمه ای :

    ساچمه ها Ball                                                     
     رینگ بیرونی External Ring                                 
     رینگ داخلی Internal Ring                                 
قفسه نگهدارنده ساچمه ها                Cage (Ball Retainer)
  
شکل(2-1) نمای برش خورده یاتاقان ساچمه ای

انواع یاتاقان
از لحاظ نیروی وارده: به دو دسته زیر تقسیم بندی میشوند
•    شعاعی : نیروی شعاعی را تحمل میكند و نشیمنگاه اینگونه یاتاقان بشکل استوانه است.
•    محوری: نیروی محوری را تحمل میكند و نشیمنگاه اینگونه یاتاقان ها تخت و بشکل دایره و یا تاج دایره می باشند.

از لحاظ نوع حرکت : به دو دسته زیر تقسیم بندی میشوند.
•    یاتاقان های لغزشی
•    یاتاقان های غلتشی

یاتاقان های لغزشی:
در یاتاتقان های لغزشی محور در داخل سوراخ یاتاقان می گردد. به خاطر لغزیدن محور در سطح یاتاقان اصطکاک لغزشی ناخواسته ای به وجود می آید البته با قرار دادن لایه ای از مواد روانکاری بین سطوح زبانه و یاتاقان می توان مقدار اصطکاک را به میزان قابل ملاحظه ای کاهش داد. عیب این نوع یاتاقان ها در بالا بودن مقاومت شروع به کارشان می باشد.
این نوع یاتاقان ها دارای خصوصیات زیر می باشند:
1)    نیروهای زیادی را تحمل می کنند
2)    آرام و بی سروصدا کار می کنند
3)    در مقابل ضربه و ارتعاش حساس نیستند
4)    محدودیتی از نظر تعداد دور ندارند
5)    جای کمتری را در جهت شعاعی اشغال می کنند.
از خواص دیگر این یاتاقان ها اینکه مونتاژ و پیاده کردن آنها راحت است و نسبت به دقت حرکت محور میتواند قابل تنظیم باشد.یاتاقان های لغزشی احتیاح به روغنکاری ومراقبت زیاد دارند و معمولا دارای اصطکاک بیشتر و در نتیجه کارایی کمتری نسبت به یاتاقان های غلتشی دارند.
انواع یاتاقان های لغزشی:
•    یاتاقان های چشمی
•    یاتاقان های دو تکه
•    یاتاقان های قابل تنظیم...